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中国农批转型发展路在何方?

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作者:晏澜菲 文/图

日前,由全国城市农贸中心联合会举办的第二届中国农产品供应链大会在重庆开幕。此次会议以“优化·融合——链接未来”为主题,开展了“核心与形势”、“效率与技术”、“秩序与标准”、“优化与传承”四个专题论坛,行业专家、各大型农批市场管理者就如何促进农产品流通各环节融合,优化农产品供应链建设深入讨论,并首次发布了《中国农产品批发市场年鉴》,给行业未来发展提供了参考以及未来的发展方向。与会者还筹建中国农批发展智库,探讨了中国农批转型发展之路。

整合多方资源促农批市场创新升级

近年来,党中央国务院对农产品批发市场的建设、发展十分重视。

多年来,几个中央文件都提出了如何发展农产品批发市场。国务院49号文更是单独对农产品顶层发展做了设计;此外,商务部、财政部、税务总局也出台了一系列的政策,包括财政政策、税收政策、金融政策和土地政策,这些政策对批发市场的发展起到了很大的推动作用。

在国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青看来,如今的供应链已和五年前、十年前所说的供应链概念大不一样了。现在特别强调一些新的技术和商业模式在供应链、价值链重构中的作用,比如说农产品批发领域,很多批发商已经开始整合全国或者全球的资源。“现在,我国的城镇化率突破了57%,整体来说已经进入了消费升级的窗口期。当前情况下,农产品消费体验上会出现很多新模式。”王青告诉记者,目前中国消费升级和供应链的创新互动已经开始,消费结构升级和新技术的深度应用,使供应链的重构已经开始。农产品批发市场如果继续沿用以前那种物业出租的方式,是无法转型成功的。而提供更多的流通增值服务,甚至直接介入到上下游业务中,让结构中金融、数据等增值比重不断提升,或许是农产品批发市场转型的路径之一。

如今,农产品批发行业已经发展了30多年,受各种因素影响,农产品批发行业困难很大,惟有创新才能催生新的发展动力。

商务部原副部长房爱卿表示,农产品批发市场下一步发展方向应该是“创新升级”,包括经营模式的创新,组织体系的创新,交易方式的创新以及空间布局的创新。不创新升级,就会被淘汰,只有持续地升级、更快地升级,才能更好地发展。目前来看,农产品批发市场环境问题很重要,环境直接影响着批发市场能不能健康、持续发展,要认真落实政府出台的相关政策,促进公平竞争,建立信用体系,强化行业自律。“商品集散、价格形成、信息发布、提供服务,这是农产品批发市场最基本的功能。但是现在电商配送、前端延伸,还出现了所谓“新零售”,如果互联网把农产品批发集约化、组织化提升后,批发市场面临的问题就大了。”世界批发市场联合会副主席、全国城市农贸中心联合会会长马增俊在接受记者采访时表示,当下中国农产品批发市场的变革势在必行。

马增俊指出,当前市场发展面临很多难点:一是搬迁与升级问题;二是恶性竞争问题;三是集体经济所有制的批发市场土地“上户口”问题;四是公益性市场建设合理定位问题;五是集团化发展很快,而市场间横向连接少问题。农批市场的健康发展必须重视解决这几大难题。

对于农产品批发市场的未来走向,马增俊给出了发展周期、市场性质、市场功能和交易管理等四个定位判断。“不管电商、互联网怎么发展,农产品批发市场一定是物流的分拨中心和配送中心,所以物流是最主要的。批发市场,恰恰是一个市场内外物流的结合点。如果适应新形势的功能发展起来,一定会获得比较好的结果,也能解决当前的一些问题。”

冷链物流技术革新势在必行

农批市场是我国冷链流通最大、最重要的环节,只有紧抓该环节的建设,才能更好的推进冷链流通的发展。“中国不缺好的农产品,缺的是好的农商品,产品到商品的转化过程中流通出了问题,监管标准出了问题,这是标准缺失的问题”,全国城市农贸中心联合会副会长江波在接受记者采访时表示,如今农产品冷链流通数据的采集标准化建设是重中之重。

在行业内,一提及互联网冷链,谈及数据收集,不少人就会表示,冷库有数据,冷值也有数据。但问及数据的来源,多为装采集系统的厂商提供。

江波说,其实这个过程不叫数据采集,只能叫数据传输,服务器到服务器之间的传输,真实性是受到质疑的。他认为,在工业的基础上,从冷库的传感器、车辆的传感器直接把数据传送到国家平台,才能被看做是数据采集。

据了解,今年,商务部颁发了有关数据采集的标准,要求冷冻库300平方米就要有一个传感器,并且还对排管式冷库和风冷式冷库传感器具体位置做出了严格要求,甚至还明确要求了冷库内防冻评比线、冷库外阻燃评比线。

但江波直言,目前商业模式应用主体定位缺失是行业比较严重的问题。“不少企业并不愿意将含有商品进货价格、货单、库存、用户信息等信息的数据上传,因为这是企业的商业机密。”江波说,现在要做的就是商业模式定位,商业平台要打造一个我国农产品冷链流通的环境数据池,只是需要温度、湿度、开关门等环境数据,绝对不要触碰企业的核心机密数据。

以前扫码只有出库入库的信息,但是这个数据只能说明货的流通渠道,并不能保证货的流通品质。商业平台要做的就是,把数据推送给客户,客户都能看得见。扫码不仅看到进库出库数据,还能知道进库和出库时的温度情况。如果做到这一点,在产品到商品的转换过程中,产品的附加值一定会提高。

数据显示,到2018年底,中国冷链产业体量约为4600亿人民币,中国现在拥有商贸流通的车辆是2200万辆,冷链流动车辆在线注册只有14.7万辆,在途运行的只有11.5万辆。11.5万辆车24小时连续不断运作,也远远支撑不了4600亿的产值。

如今,农产品消费体量的逐年增长和消费需求的不断提高,消费者对进口食品的需求量不断增长,都推动了冷链流通的发展。

江波说,未来将建立农产品冷链流通监控平台建设规范,加强管理和监督,打造农产品冷链环境数据池,推动行业健康、稳定发展。同时,还要建立合理、有效的商业模式,并以消费端为需求主体,推动行业的快速、持续发展。同时,依托规模化的大数据集群,以库主、车主、货主为核心,建立我国的“云仓云链”体系,有效降低控仓空链率。

农产品供应链亟需标准化建立

每一次科技的进步、生产力的发展都会产生新的标准,依托这个标准才能推动社会的进步,供应链标准化的建立也不例外。

全国休闲标准化技术委员会主任张灵光说,农产品供应链有自己的特点,数量大、品种多、流通环节多,需求与供给形成一个品类繁多、数量巨大而且覆盖全国农产品的消费与流通市场,所以都需要通过管理标准和控制标准来进行管理。同时,供需的时间和空间要求比较高,时间空间的不均衡需要通过运输和仓储的标准化来实现平衡。

农产品流通供应链比较脆弱,供需两头、产品流传比较分散,产销的信息不对称,导致供应链抵抗风险能力不强,需要通过标准化的流程管理来控制成本,形成规模优势。

由于基础设施能力不足,物流成本居高不下。有相当一部分农产品在流通过程中需要特殊的处理,比如捕捞、采摘、冷藏等等,对温度、光度方面有特殊要求。农业基础设施不够完善,流通网络难以全面覆盖,使得流通成本居高不下,需要引进规模化生产和标准化的管理。

从目前的流通过程来看,农产品销售过程中包装、储藏、加工、质量监督都没有得到应有化的改进,产品质量得不到根本的保证,更谈不上附加值的增加,消费者的利益也不能得到充分的保障。提高标准化水平,应该是当务之急。

“未来活鱼冷链配送的趋势应该是作业标准化、管理信息化,随着国家质量安全的推进,未来势必要实现活鱼质量安全,要实现终端市场化的品牌运作。”广东何氏水产副总裁王丁望说,这意味着从养殖端到生产暂养到活鱼冷链配送都要建立标准体系,这样不仅能提高管理效率,还能实现活鱼追溯。

农产品的供应是关乎国计民生的一个行业,所以提升农产品供应链的运行效率,优化运营管理机制,一直是需要破解的一个重要话题。“供应链是一个有组织、有计划的标准化活动的过程,标准化有三个方面的任务:一是制定标准,二是实施标准,三是实施标准的监督。”张灵光说,标准的实施和监督尤为重要,如果没有实施监督,标准制定就失去了它的意义和存在的价值。他认为,要运用综合标准化的方法,清理整合现有的标准,补缺缺失的标准,形成一套行之有效的农产品供应链标准综合体,必将更好的促进农产品供应链更有序发展的一项重要工作。

(编辑:中国商务新闻网 www.comnews.cn)