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东风出售本田中国 广本“接盘”意欲何为?

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作者:孙莹

日前,东风汽车于上海联合产权交易所网站发布公告,经董事会决议,挂牌出售本田汽车(中国)有限公司全部的10%股权,转让标的对应评估值为9487.009万元。东风出售本田股权?很多人第一时间联想到受影响的当事人为东风本田,并会因此产生一些变故,但其实事实并非如此。

公告中提到的本田中国并不是常规理解中、在中国销售进口车型的本田中国,而是本田汽车(中国)有限公司,成立于2003年9月8日,位于广东省广州出口加工区内,是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业,年产能6万辆。

公司由本田技研工业株式会社(持股55%)、本田技研工业(中国)投资有限公司(持股10%)、广州汽车集团股份有限公司(持股25%)和东风汽车集团股份有限公司(持股10%)共同出资成立,合资年限30年,注册资金8200万美元。

而消费者更为了解的本田中国的则是,本田技研工业(中国)投资有限公司,是本田技研工业株式会社为强化在中国区域本部机制,于2004年1月在中国成立的全资子公司。

由此可见,此次股权出售确实与东风本田毫无关联,但对广汽本田而言却意义重大。2017年12月16日,在东风汽车之前,广州集团就已经发布公告(第四届董事会第62次会议决议),将公司所持有的本田汽车(中国)有限公司25%股权通过公开市场对外转让,挂牌转让底价约为2.32亿元。

同时,广汽集团还表示在获得相关政府部门审批通过后,公司的合营企业广汽本田汽车有限公司将通过公开市场受让及协议受让收购本田汽车(中国)有限公司100%股权,并进行改造升级。项目计划总投资超过12亿元,资金来源为企业自筹解决。

广汽本田如此大手笔意欲何为?何况本田汽车(中国)有限公司的财务状态并不理想。2016年亏损13749.46万元,2017年虽然实现盈利,但净利润仅有1364.4万元。

全国乘联会秘书长崔东树认为,广汽本田收购并改造工厂的目的在于进一步扩大产能,以满足日益增长的国内市场的需求。

据广汽本田官方数据,2017年全年累计销量73.0633万辆,同比增长10.8%,超额完成年销目标。2018年将计划推出更多新产品,冲击更高的75万辆年销目标。

而目前广汽本田的三条生产线,扩产后的产能也只能达到72万辆。因此,需要更多的产能支持。之所以要100%完全收购,是为了能行使独立的话语权,在整体产业链、零部件供应等问题上能拥有自主决策权,更有利于发展。资深业内人士向国际商报表示。

中华人民共和国海关对加工贸易保税工厂管理办法规定,保税工厂为外商加工,一直以来,本田技研工业株式会社都持有本田汽车(中国)有限公司55%的股份。但如果广汽本田实现了100%收购,生产加工商的性质就发生了改变。如何解决与政策之间的冲突?

此外即便是正常生产,出自保税工厂的产品如果想转为内销,需要缴纳25%的高额税费,在成本核算方面是否能消化?对此,崔东树向国际商报表示,广州当地预计有可能将给予广汽本田一些政策支持,从而解决难题。但在特朗普让制造业回归美国的政治背景下,继续出口保税工厂产品的可能性并不大。

(编辑:中国商务新闻网 www.comnews.cn)