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丰田TRI在CES上发布新一代自动驾驶试验车

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作者:古媛

在近日开幕的美国CES(国际消费类电子产品展览会)上,丰田展出新一代自动驾驶试验车“Platform3.0”。该自动驾驶试验车以LexusLS600hL为原型,兼具更高端的技术以及和原型车LexusLS的造型相得益彰的设计,是由丰田负责人工智能等研发的ToyotaResearchInstitute,Inc.(TRI)并发布的,以提高的外部识别能力,将传感器等设备与汽车设计一同考虑,实现自动驾驶技术相关设备的一体化封装为目标。“Platform3.0”标志着TRI在自动驾驶汽车的研发领域已经成熟。“Platform3.0”试验车搭载了多个传感器,可以说是识别能力最高的试验车之一。采用美国Luminar公司生产的可实现200米范围监控的LIDAR(运用激光束对周边环境进行立体识别)系统,令该试验车打破了以往TRI试验车只能对前方物体进行识别的现状,实现了360度全方位识别。凭借4个高分辨率LIDAR,实现了对难以发现的暗色物体等车辆周围物体的准确检测。在车辆下部一周都配备了短距离LINDAR,可检测到儿童及道路障碍物等矮小对象。

TRI开发团队吸收了多家先进技术实现了传感器与摄像头的小型化,并制作了具备耐候性和耐温性的车顶盖,智能极简主义的设计是从越野摩托车头盔获得灵感。前部采用了严密的技术性设计,连接至线条流畅且融入空气动力学特性的后端,与LS的车身线条融为一体。顶盖与车顶线相衔接的侧部添加了电镀装饰。以往对自动驾驶试验车组件进行控制的电脑系统占据了后备箱绝大部分空间,此次该系统也实现了小型化。电子基础设施和布线等以往占用后备箱空间的零部件,则被收纳在具有发光TRI标志的小箱体内。

2018年春季,“Platform3.0”将正式生产。TMNA试制车开发中心位于密歇根州约克镇,具备生产少数特殊车辆的专业能力。该中心将以LexusLS(老款)为原型生产“Platform3.0”试验车。TRI十分重视灵活性,希望通过少量生产以更快的速度实现测试车结构的更新换代。在CES上展出的单驾驶位(Singlecockpit)车辆则是用于测试“Chauffeur”模式(完全自动驾驶)。TRI表示,在过去的一年内对自动驾驶试验车进行了3次大规模的改良(包括第2代自动驾驶试验车),今后将继续进行快速开发。

(编辑:中国商务新闻网 www.comnews.cn)