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百度Apollo加紧布局商业化落点

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作者:朱世耘

无论多么热闹,完全无人驾驶仍是较远的未来。而对于当下的行业参与者来说,部分商业化落地不仅能够为未来提供实验数据,还将为巨额投资提供“活水”。

11月1日,2018百度世界大会在北京举行。以“YESAIDO”为主题的大会上集中展示了百度在“allAI”以来的各领域成果。其中,自动驾驶及相关产业占据了百度创始人、董事长兼CEO李彦宏主题发言四分之三的篇幅。而百度与一汽宣布将在2019年下线红旗L4级别自动驾驶乘用车的量产计划:与沃尔沃同共开发面向中国的纯电动高度自动驾驶汽车协议等消息,更是成为当天大会的重要新闻点。

在勾勒“蓝图”的同时,百度也集中宣布了一系列与自动驾驶相关的商业落地计划。此刻对于百度和众多从业者来说,在“新世界”来临之前,积累运营数据与分摊成本,实现部分营收同样重要。

“其它业务”的重要性

大会之前,百度2018年Q3财报刚刚发布。报告显示,百度第三季度总营收为282亿元(约合41.1亿美元),同比增长27%;净利润为124亿元(约合18亿美元),同比增幅56%;Non-GAAP(非美国通用会计准则)下,净利润67亿元(约合9.73亿美元),同比增长47%。

值得注意的是,原支柱部分“广告业务”——在线营销营收虽同比上涨18%至225亿元,但总营收占比同比下降近6个百分点至79.7%。而三季度百度其它营收达57亿元,同比增长80%。财报将其归因为爱奇艺会员数和其他业务的增长。

AI部分商业业务落地显然是其“其他业务”的重要组成部分。

财报强调,截至9月30日,DuerOS激活设备数从1亿增加至1.41亿,DuerOS语音查询超过8亿,Apollo生态的合作伙伴总数达到130个,相比7月增多了14个。L4级自动驾驶巴士阿波龙已在中国10多个城市实地运营。

对百度来说,此刻无疑将是迈向未来的转折点。

在传统营收支柱——广告方面,百度承受着来自腾讯和今日头条的左右夹击。今年2季度财报显示,广告方面百度同比增长28%,至200亿元;腾讯网络部分同比增长39%至141.10亿元。社交及其他广告收入增长55%至93.80亿元;今日头条虽未上市,但QuestMobile发布的中报告显示,上半年今日头条系独立APP用户使用时长占比从3.9%增长到了10.1%,超过百度系、阿里系,成总使用时长第二名,仅次于腾讯独立APP。

而AI领域的研发也十分“烧钱”。李彦宏曾表示,近几年百度的研发费用始终占营收的15%。而去年由于研发人员的费用上升,百度的研发费用同比增长27%。

对于百度来说,“allAI”之后需要尽快将出行领域的想象力,转化为能够支撑营收表现的实际数据。

从挡风窗到商用车落地

在自动驾驶领域,不造车的百度如何实现商业化,其中一条路径自然是将嫁接其自动驾驶系统及能力的硬件产品尽快推向市场。

大会上,百度发布了AR-HUD,将挡风玻璃做成智能大屏,将导航指示投射到真实道路路面上,是导航信息更加直观清晰。“大屏抬头显示”则是基于百度地图的能力。

据悉,目前Apollo高精地图已采集里程达百万公里,覆盖全国高速公路、城市快速路、停车场超过30万公里。且在国内多家OEM测试通过率100%,相对精度为0.1~0.2米,冗余率/遗漏率为0.01%。目前Apollo高精地图已经与比亚迪、奇瑞、长城、现代、北汽新能源、汉腾汽车、广汽传祺、大乘汽车等诸多品牌签署了商业协议。

更大的硬件设备则是自动驾驶汽车。

百度宣布继4月发布以来,L4级自动驾驶巴士“阿波龙”已实现万里动态运营、万人试乘体验、安全零事故。新石器物流车在四大园区行驶了超过10000公里,完成了国庆期间日单量1000多单的动态运营。“2018年底,阿波龙、新石器物流车将分别落地12省/直辖市的17个区域和7省/直辖市的15个区域。”百度智能汽车事业部总经理顾维灏表示。

从自动停车到车路协同

除赋能单车进行商业落地之外,百度正试图将Apollo的体系化能力应用在推进自动驾驶更广阔的交通场景当中,在大会上发布了自动泊车和车路协同项目。

与完全依靠单车上的传感器和决策系统不同,百度的了ValetParking自主泊车合作计划依靠在停车场和车上布局传感器进行配合。百度表示,其自动泊车解决方案适用于市面99%以上的停车位,不仅可以降低运营商30%的运营成本,还可以为用户节省出70%取车还车时间。“我们选择了百度科技园最小的车位,很多人停不进取,但(完全)自动泊车没有问题。”李彦宏表示。

目前,首汽共享租车、盼达用车、大道用车、小二租车、欧拉、比亚迪、长城汽车、江淮汽车、力帆等9家企业将成为ValetParking合作计划的首批合作伙伴,推动其自动泊车项目在商业中心、交通枢纽、餐饮文娱场所等场景的商业化落地。

而车路协同则是车路软硬件协同实现自动驾驶更广阔的场景应用。

(编辑:中国商务新闻网 www.comnews.cn)