从SUV三剑客说起汽车制造是科技行业吗?吉利高端定制商务车全球首秀上品之作,雷克萨斯的中国可能性
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第9566期:第05版 本期出版日期:2020-10-13

上品之作,雷克萨斯的中国可能性

语音朗读:语音播报

在“中国最重要”的战略之下,雷克萨斯已成为与丰田品牌同等重要的“战略要地”。

毫无悬念。9月雷克萨斯中国在华单月继续销量突破2万辆,为20,090辆,同比增长13.3%。前三季度累计销量为15.8万辆,同比增长9.6%。其中电气化车型销售59,938辆,占比攀升至37.8%。

上任虽不满一年,还经历了疫情大考,雷克萨斯中国执行副总经理李晖在交出了一份相当亮眼的成绩单。

但销量并非李晖掌舵雷克萨斯中国的首要任务。在汽车产业四化变革和丰田自身革新的双重历史节点上,作为雷克萨斯在华首位中国籍掌门人,李晖要带领雷克萨斯在中国落地革新战略,并探寻其在全球最大豪华车市场可能性。


李晖的雷克萨斯任务

“亦师亦友”。

9月底,李晖在北京车展展台上这样形容他与丰田汽车社长丰田章男的关系,“今年年初,我来到了雷克萨斯中国不仅代表雷克萨斯人才本土化进程的深入,更是章男社长多年运筹帷幄、对中国市场高度重视的结果。”

事实上,李晖执掌雷克萨斯,是丰田章男“中国最重要”战略的进一步体现。

去年12月,丰田汽车宣布将在2020年开始实施新的组织架构,其中包括取消执行副总裁的职位设置,以及将中国业务与亚洲业务进行拆分,成为独立的大区市场,由此提升决策和执行效率等颇为震撼的革新措施。丰田章男表示,此举是为了重拾以TPS(丰田精益生产方式)为核心的“丰田的本质”。

TPS也正是丰田章男与李晖“师友关系”的核心所在。

“十多年前,丰田章男先生任中国本部长时,我就从他身上了解并学习到了以TPS为代表的许多丰田的经营理念。”“从第一家广汽丰田的直营店开始,我把TPS理念现地化应用,引入了当时全球领先的e-CRB客户关系信息化管理体系。这套划时代的系统,覆盖销售和生产等方面,大大优化了企业运营效率。”李晖在讲话中表示,“这样亦师亦友的关系,一直延续到今天。”

李晖在广汽丰田体系内对TPS的成功应用成效显著。2015年-2019年,广汽丰田年销量从40.3万辆增长至68万辆,年复合增长率近14%。

几乎是在同时,2016年雷克萨斯在华销量首破10万辆大关,之后迅速在2018年突破16万辆,并于2019年跨过了20万辆的门槛。若说近年在中国发展稳健的豪华品牌,非雷克萨斯莫属。

但李晖的雷克萨斯任务却不仅仅是做大规模。

“人为什么要坐车?为什么要驾驶?求得这个答案就是雷克萨斯的使命。”李晖表示,丰田章男对雷克萨斯的“执念”正是其接手雷克萨斯中国后要考虑的核心问题。“在中国,我们将努力超越客户的期待,并将雷克萨斯的上品体验,带给每一位客户。”


TPS和上品体验

雷克萨斯在中国正处于关键转折点。

一方面,其以纯进口的方式跨过了豪华汽车品牌20万年销量的门槛;另一方面,随着首款纯电动概念车LF-30的亮相,雷克萨斯电气化新时代已经启幕,而中国市场无疑将在其中扮演举足轻重的角色。

如何百尺竿头更进一步?又如何在电气化转型浪潮中立足?李晖表示:“将以所掌握的TPS的管理思想为指导,构建扎实、优秀的雷克萨斯中国管理体系,带给中国客户‘上品’的品牌体验。”

TPS与上品体验中间的通路在哪里?

丰田章男在丰田汽车近期的一次内训中表示,TPS从“为他人做事”的思想为基点,是“丰田之所以为丰田”的根本,由人性化的自働化(Jidoka)和及时性(Just-in-Time)两大要素构成。

其中人性化的自働化主要目的并不是提高生产效率,而是以人为本,调整工作使其与一个人的全部“产能”相匹配,从而使人们的工作时间尽可能的创造价值、富有意义;及时性则是通过不断对每个环节进行及时性改善,努力以缩短每个流程的交货时间,“及时”将丰田汽车交付给最终客户。

“TPS的宗旨是缩短客户的交货时间,使同事的现有工作流程更轻松,并提高为每个成员和成员家庭的工作时间效率。”

此次雷克萨斯中国应对疫情的各种举措,已能在管理体系中找到TPS的影子。为应对疫情,雷克萨斯中国内部实行了50%人员公司出勤,50%在家办公的出勤方式。以人为本与工作效率并未因此冲突。期间,员工挑战了在不同工作模式下更有效的工作,管理层的管理方式也发生了变化。

而面对疫情,雷克萨斯中国及时调整了传播方式,在疫中唯一一场品牌直播中,李晖说道:“与其谈车的性能、装备,我们不如来谈谈生活。”这场弱化产品,强调受众感情体验的直播在一众车企的“直播战”的颇为独特,也为雷克萨斯加分不少。

显然,在十多年丰田TPS体系的熏陶下,且成功实现现地化应用的李晖,无疑是在新的市场和产业环境中,将TPS进一步渗透于雷克萨斯中国管理体系中的最佳人选。

而雷克萨斯更大的挑战还在未来。李晖表示,雷克萨斯的作为电气化赛道上的新入局者,将遵循丰田章男:先学习,再改善,最后才去升华的创新原则,来开创电气化领域的营销方式。“对我来说,销量固然重要,但如何将雷克萨斯的豪华品质和体验传递给客户,实现有质量的销售,以及传达雷克萨斯以人为本、上品的感受,是我更看重的。”

“在这个世界上,能被称为豪华的品牌有很多。但真正的豪华品牌到底是什么样的呢?正如章男社长所描述的:‘在驾乘这辆车的时候,能够变回真正的自己,找回自我,成为人们阅尽繁华之后的最终选择’。”

首次执掌豪华品牌的李晖在演讲结尾处说道。雷克萨斯中国正顺着这样的思路,驶向下一个未来。  (朱世耘)

  
                     
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