畅通城乡流通“微循环”边(跨)合区成沿边开放重要平台就地过年 上海有“年味”乡村酒席“变形记”图表广西:推进商务工作全面提质1月中小企业发展指数总体趋稳河北固安打造绿色保供链
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第9651期:第01版 本期出版日期:2021-02-09

提效率 降成本

畅通城乡流通“微循环”

魏桥
语音朗读:语音播报

扩内需促消费离不开完善的流通体系。商务部部长王文涛在提到2021年促消费的重点工作时指出,要畅通流通网络“大动脉”,打通城乡流通“微循环”,加快线上线下融合,让流通效率高起来,流通成本降下来。


统一大市场仍待完善

“十三五”时期,中国在补齐农村流通网络短板和完善城乡物流配送体系方面取得显著成效。据统计,2020年建成县级农村电商公共服务和物流配送中心2120个、村级电商服务站点13.7万个,乡镇快递网点覆盖率接近100%;截至2019年年底,重点推进城市新建末端配送网点18000多个;截至2020年年底,各地共建设257个公益性农产品批发市场和9613个零售市场,确定57家全国公益性农产品示范市场,初步形成覆盖全国主要大中城市的公益性农产品市场体系;截至2020年年底,全国共建成5000多家城乡便民中心。

然而,中国统一大市场尚未完全形成,一些区域性壁垒依然存在。商务部研究院副研究员洪勇在接受国际商报记者采访时表示,一方面中国农村地区物流基础设施尚不完善。特别是农村地区地域广阔,农民居住分散,农村地区物流快递在及时性、可靠性、服务水平、快递成本等方面与城市存在较大差距,而且快递止于乡镇、二次加价问题仍较突出。另一方面,中国农村流通信息化建设尚滞后。农产品批发市场、集贸市场、乡村“夫妻店”等农村流通渠道信息化程度较低。此外,中国农村市场秩序有待理顺,部分农村地区仍存在假冒伪劣商品。

苏宁金融研究院高级研究员付一夫在接受国际商报记者采访时也表示,目前跨区域的市场流通仍受到一定程度的阻碍,市场在资源配置方面的优化功能尚未充分发挥,这增加了交易成本。“尤其是中国农村地区的商贸流通基础设施供给依旧不足,流通网络布局仍不够完善,‘最后一公里’问题还很突出,这些都成为制约农村居民消费潜力释放的障碍。”

不仅如此,付一夫还提到,中国流通体系以中小企业为主,信息化、数字化程度整体偏低;冷链物流整体建设相对滞后,缺乏系统化、规范化、连贯性的运作,时常出现“断链”现象。


多举措打通堵点

整体来看,中国仍需从多方面推动打通制约城乡流通“微循环”的堵点。洪勇认为,一要搭建农村物流共享信息平台,包括整合共享物流信息资源,鼓励商贸、供销、邮政各方共享硬件设施和网络服务,建立县、乡、村三级物流配送体系;科学规划物流线路和辐射范围,实现供应链全流程体系信息化、可视化,降低配送损耗及成本;降低车辆空驶率,提高配送效率。二要鼓励乡村传统流通企业依托互联网平台进行数字化转型,提升运营效率和服务品质。三要依法打击假冒伪劣行为,持续优化农村消费环境。如加强农村食品安全专项检查,从严查处制假售假违法行为,完善农村市场“红黑名单”制度,引导农村消费者增强维权意识。

付一夫也表示,一方面要进一步加大流通基础设施建设投入力度,尤其要尽快补齐农村地区和中西部落后地区的基础设施短板,包括完善交通路网、提升乡村道路等级等,并鼓励大型流通企业在城乡不同区域设立多层次商业网点,改善农村地区商业环境。另一方面要充分利用新技术如物联网、云计算、大数据、人工智能等打造智慧供应链体系,推动供应链上下游各方的紧密衔接。只有这样,才能提升生产销售对市场需求变化的即时响应能力,并降低中间各环节的流通成本,真正实现提质增效降成本。

  
                     
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